สถาปนิกการเดินเรือ วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อเรือของแบรนด์ ตลอดจนทีมบริหารอู่ต่อเรือ 

สถาปนิกการเดินเรือ วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อเรือของแบรนด์ ตลอดจนทีมบริหารอู่ต่อเรือ 

ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นเชื้อเพลิงหลักและเป็นเรือลำแรกในกองเรือ Princess ที่ใช้พลังงานจาก LNG เชื้อเพลิงที่เผาไหม้ได้สะอาดขึ้นนี้จะช่วยลดการปล่อยมลพิษทางอากาศและก๊าซ-น้ำมันในทะเลได้อย่างมาก เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของสายการเดินเรือ ด้วยความจุ4,000m 3เพียงพอสำหรับการแล่นเรือเกือบ 9 วันด้วยความเร็วที่ให้บริการ เชื้อเพลิงสำรองคือน้ำมันก๊าซทางทะเล ดังนั้นจึงไม่มีการนำน้ำมันเชื้อเพลิงหนักหรือน้ำมันเชื้อเพลิงปานกลางขึ้นเครื่อง

การต่อสายไฟสองฝั่ง หรือที่เรียกว่า “การรีดเย็น” ที่ทั้งฝั่งพอร์ตและกราบขวาของเรือ

เพื่อให้เรือสามารถดับเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับพลังงานไฟฟ้าในพื้นที่เพื่อให้บริการบนเรือทั้งหมดระหว่างการโทรตลอดทั้งวันในหลายๆ พอร์ต Sun Princess ติดตั้งตู้เชื่อมต่อไฟฟ้าที่สร้างขึ้นเองซึ่งจะเชื่อมต่อเครือข่ายไฟฟ้าของเรือกับเครือข่ายไฟฟ้าท้องถิ่นบนฝั่งโดยอัตโนมัติ 

ช่วยลดการปล่อยอากาศในพอร์ตที่รองรับพลังงานฝั่งอีกหนึ่งครั้งแรกสำหรับ Princess ที่ให้พลังงานที่ยั่งยืนและความคล่องแคล่วที่ดีขึ้นเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง Sun Princess จะได้รับการติดตั้งตัวขับเคลื่อน Azipod สองตัวสำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง และใบพัดที่ควบคุมได้ขนาดใหญ่ที่สุดสี่ตัวที่เรียกว่า Bow thrusters ในตลาดสำหรับการนำทางด้านข้างการจัดการของเสียระบบ Micro Auto Gasification System (MAGS) ทั้งหมดติดตั้งสำหรับของเสีย MAGS เป็นเทคโนโลยีที่มีขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ 

และปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในโลก เพื่อแปลงวัสดุที่ติดไฟได้หลายชนิดให้เป็นพลังงาน

ความร้อน ซึ่งเป็นพลังงานที่สามารถนำไปใช้กับระบบอื่นๆ บนเครื่องบินได้การจัดการเศษอาหารออกแบบด้วยเครื่องย่อยชีวภาพและเครื่องขจัดน้ำแบบกระจายและรวมศูนย์ เป็นทางเลือกที่สะอาดในการรีไซเคิลเศษอาหารและลดการใช้หลุมฝังกลบควบคู่ไปกับคาบาน่าส่วนตัว สระว่ายน้ำที่สวยงาม และอื่นๆ อีกมากมาย 

ผู้พักร้อนจะได้รับการต้อนรับด้วยสถาปัตยกรรมท้องถิ่นที่เติมเต็มทัศนียภาพอันงดงามของ น้ำทะเลสีฟ้าอมเขียวและหาดทรายสีขาว ของบาฮามาสพร้อมสัมผัสประสบการณ์ที่มีทั้งอาหารบาฮามาส บาร์บีคิวสไตล์ชาวเกาะ ดนตรีสด และช่างฝีมือท้องถิ่นบีชคลับจะประกอบด้วยที่ดิน 13 เอเคอร์

ของสายการเดินเรือและ 4 เอเคอร์ของคราวน์แลนด์ Crown Land จะถูกสมทบทุนในการลงทุนใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนแบ่งของผลกำไรจะคืนให้กับรัฐบาลและชาวบาฮามาสในข้อตกลงครั้งแรก ใน บาฮามาส นอกเหนือจากการเก็บภาษีการท่องเที่ยวใหม่แล้ว ยังเป็นการลงทุนซ้ำในชุมชนท้องถิ่นอีกด้วย ความร่วมมือระหว่างรัฐบาล ชุมชน และ Royal Caribbean จะดำเนินต่อไปเมื่อการพัฒนาเคลื่อนผ่านขั้นตอนของการวางแผนและเสร็จสิ้นรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ The Royal Beach Clu

ufabet